
YCBW移動(dòng)型垂直耙斗式清污機(jī)
一、用途與特點(diǎn):
YCBW移動(dòng)型垂直耙斗式清污機(jī)依據(jù)DL/T644-1997《移動(dòng)式耙斗清污機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)制造,主要用于水利水電工程、火電廠、泵站、冶金、化工及市政工程給排水系統(tǒng)垂直式攔污柵處,用于清理攔污柵及攔污柵面上的污物,以保證進(jìn)水口截面,減少水頭損失,提高機(jī)組工作效率。
本機(jī)自動(dòng)化程度較高,使用安全可靠,具有手動(dòng),半自動(dòng)和全自動(dòng)清污的功能,可滿足不同場(chǎng)地,不同清污要求的需要。本機(jī)的清污耙斗為加壓式清污耙斗,該耙斗的加壓機(jī)構(gòu)使耙斗具有足夠的加壓力,使該清污機(jī)具有良好的清污效果。
二、型號(hào)說(shuō)明
重大技術(shù)改進(jìn)序號(hào) 取水口寬度(單位:mm) 移動(dòng)垂直耙斗式清污機(jī) |
三、YCBW系列移動(dòng)垂直耙斗式清污機(jī)主要技術(shù)參數(shù)(表一)
表一:
名稱 | 型號(hào)單位 | YCBW -1500 | YCBW -2000 | YCBW -2500 | YCBW -3000 | YCBW -3500 | YCBW -4000 | YCBW -4500 | YCBW -5000 |
攔污柵名義孔口寬度 | mm | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
耙斗提升高度 | m | 10 15 20 25 30 | |||||||
清污機(jī)行走軌距 | m | 1.5 2.3 2.5 | |||||||
軌道型號(hào) | P15(輕型) P22(中型) P24(重型) | ||||||||
清污機(jī)行走速度 | m/min | 3 | |||||||
耙斗升降速度 | m/min | 6 | |||||||
過(guò)柵流速 | m/s | 0.8~0.9 | |||||||
攔污柵設(shè)計(jì)水位差 | mm | 1000(輕型) 1500(中型) 2000(重型) | |||||||
攔污柵校正水位差 | mm | 1500(輕型) 2000(中型) 2500(重型) | |||||||
運(yùn)行啟動(dòng)水位差 | mm | 300(輕型) 450(中型) 600(重型) | |||||||
攔污柵柵條間距 | mm | 25~150 | |||||||
耙斗齒插入柵條深度 | mm | 20 | |||||||
耙斗底軸距柵面距離 | mm | 300 500 | |||||||
耙斗容積 | m3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.6 |
耙斗載重量 | t | 0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.6 | 2.0 | 2.4 | 2.8 | 3.4 |
主電機(jī)功率 | KW | 4 | 5.5 | 7.5 |
注:1.名義寬度指水室進(jìn)水口寬度。
2.柵條間距25~150mm用戶根據(jù)自己要求選用任何寬度。
3.耙斗底軸距柵面距離,用戶可根據(jù)常見(jiàn)污物大小確定。
4.行走軌距可根據(jù)孔口在軌道內(nèi)或軌道外選取。5.耙斗提升高度可根據(jù)實(shí)際需要確定。
四、YCBW-4000移動(dòng)垂直耙斗式清污機(jī)技術(shù)參數(shù)(表二)
表二
項(xiàng)目 | 單位 | 技術(shù) 參 數(shù) | 備注 | ||
整 機(jī) 參 數(shù) | 工作級(jí)別 |
| A3 |
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軌距(兩軌中心距) | m | 2.5 |
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清污深度 | m | 軌下15 |
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耙斗起升力 | t | 3 |
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攔污柵傾角 | ° | 90 |
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耙斗型式 |
| 加壓耙斗 |
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清污寬度 | m | 4 |
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耙斗容積 | m3 | 1.2 |
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供電方式 |
| 三相380V50HZ電纜卷筒供電 |
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軌導(dǎo) |
| P22 |
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起 升 機(jī) 構(gòu) | 工作級(jí)別 |
| M4 |
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總起升高度 | m | 17 |
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起升速度 | m/min | 6 |
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起升吊點(diǎn)距 | m | 3 |
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開(kāi)閉吊點(diǎn)距 | m | 2.28 |
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卷筒直徑 | m | 0.5m |
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鋼絲繩型號(hào) |
| 6×(19)-13-155-I-乙鍍 |
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電 機(jī) | 功率 | KW | 4 |
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轉(zhuǎn)速 | r/min | 1440 |
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減速 器 | 型號(hào) |
| XWED4-106-1/385 |
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傳動(dòng)比 |
| 1/385 |
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行 走 機(jī) 構(gòu) | 工作級(jí)別 |
| M4 |
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行走速度 | m/min | 3 |
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輪距 | m | 3.5 |
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行 走 輪 | 直徑 | mm | 300 |
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總輪數(shù) |
| 4 |
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驅(qū)動(dòng)輪數(shù) |
| 2 |
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電 機(jī) | 功率 | KW | 0.37 | ||
轉(zhuǎn)速 | r/min | 1500 |
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減速 器 | 型號(hào) |
| XWED0.37-63-1/385 |
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傳動(dòng)比 |
| 1/385 |
| ||
傳動(dòng)方式 |
| 鏈條傳動(dòng) |
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五、工作原理
該清污機(jī)主要有行走機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、耙斗、翻板機(jī)構(gòu)、集污斗、司機(jī)室、門架(結(jié)構(gòu)如圖所示)等部件組成。進(jìn)行清污時(shí),清污機(jī)運(yùn)行至攔污柵孔口處,可手動(dòng)或自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)耙斗軌道,然后由起升機(jī)構(gòu)帶動(dòng)耙斗下降至清污所需的深度停止下降,起升機(jī)構(gòu)由4根鋼絲繩和耙斗相連,其中兩邊的兩根是起升繩,該繩連接于耙斗的轉(zhuǎn)耙葉上,另外中間的兩根連接在轉(zhuǎn)動(dòng)耙爪加壓杠桿的吊耳上。進(jìn)行起升時(shí),由于起升機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有差動(dòng)機(jī)構(gòu),兩邊卷筒相對(duì)中間的鋼絲繩對(duì)不動(dòng)而使耙斗閉合。此時(shí)起升繩通過(guò)耙斗加壓機(jī)構(gòu)產(chǎn)生強(qiáng)制加壓,使該耙斗具有足夠的插入力和閉合力,使耙斗的斗齒能可靠的插入攔污柵中,在耙斗提升過(guò)程中,清理柵面上的污物,并在足夠的閉合力下使能清理的污物不至于從斗爪上散落。當(dāng)耙斗提出攔污柵后,由于此時(shí)翻板機(jī)構(gòu)為閉合狀態(tài),翻板的上游側(cè)面板形成了一道阻止污物散落的屏障,當(dāng)耙斗提過(guò)翻板機(jī)構(gòu)時(shí),翻板機(jī)構(gòu)打開(kāi)至卸污位置。此時(shí)起升機(jī)構(gòu)下降,在制動(dòng)器制動(dòng)力作用下,起升機(jī)構(gòu)中的差動(dòng)機(jī)構(gòu)使耙斗兩邊鋼絲繩產(chǎn)生向下運(yùn)動(dòng),耙斗打開(kāi),卸出斗內(nèi)的污物,污物經(jīng)翻板機(jī)構(gòu)下游側(cè)的面板和導(dǎo)污漏斗后流入集污溝,完成一個(gè)清污工作循環(huán)。
清污機(jī)結(jié)構(gòu)圖
六、主要部件性能簡(jiǎn)介
1、耙斗
本公司備有適用于不同種類和不同污物數(shù)量的多種清污耙斗,可滿足不同清污工況的要求,考慮到一般火電站循環(huán)水系統(tǒng)污物相對(duì)較少,該清污機(jī)一般配置刮篦式斗齒。這種清污耙斗的特點(diǎn)是:其斗齒和攔污柵柵條配合嚴(yán)密,可刮下附著在攔污柵柵條的細(xì)小污物,達(dá)到良好的清污效果,較大限度地減少了旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)的工作壓力。該耙斗為杠桿加壓式耙斗,當(dāng)耙斗關(guān)閉后,耙斗滑車部分的重量可產(chǎn)生一個(gè)使耙斗閉合的力矩,該力柜可使耙斗產(chǎn)生足夠的插入力,并使耙斗保持著閉合的狀態(tài),清理攔污柵上的污物。當(dāng)耙斗打開(kāi)后下降時(shí),耙斗滑車部分的重量又可通過(guò)杠桿加壓機(jī)構(gòu),使耙斗在水流沖擊下也能保持打開(kāi)的狀態(tài),由于該耙斗具有以上特點(diǎn),因此該設(shè)備具有良好的清污性能。
2、起升機(jī)構(gòu)
該耙斗起升機(jī)構(gòu)的工作原理和現(xiàn)在的一般火電站用垂直式清污機(jī)的工作原理基本相同:都是靠差動(dòng)機(jī)構(gòu)使開(kāi)閉卷筒相對(duì)起升卷筒產(chǎn)生差動(dòng),而帶動(dòng)耙斗實(shí)現(xiàn)開(kāi)閉。所不同的是,現(xiàn)在一般火電站垂直式清污機(jī)帶式制動(dòng)器的制動(dòng)輪和開(kāi)閉卷筒是固接在一起的,當(dāng)耙斗起升時(shí),起升機(jī)構(gòu)不但要承擔(dān)耙斗和污物的重量,還要克服兩個(gè)制動(dòng)輪上的磨擦阻力,這樣就減小了起升機(jī)構(gòu)應(yīng)有的起升力,增大了無(wú)用的摩阻力損耗,加快了制動(dòng)帶的磨損和制動(dòng)輪的發(fā)熱。實(shí)際使用中,如需減小該摩阻力就需要調(diào)小制動(dòng)力矩,但調(diào)小制動(dòng)力矩后又可帶來(lái)另一方面的問(wèn)題,這就是當(dāng)起升機(jī)構(gòu)過(guò)載而使剪切銷剪斷時(shí),由于該制動(dòng)器的制動(dòng)力矩調(diào)得較小,而不足以制動(dòng)整個(gè)耙斗的重量,而使耙斗掉落在水底,造成事故的發(fā)生。本清污機(jī)的制動(dòng)機(jī)構(gòu),可克服上述存在的問(wèn)題,我們對(duì)起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪進(jìn)行單獨(dú)設(shè)置,使其活套在起升機(jī)構(gòu)的主軸上,而通過(guò)棘輪機(jī)構(gòu)使其和起升卷筒相連接。當(dāng)耙斗下降時(shí),制動(dòng)輪的制動(dòng)力可通過(guò)棘輪傳給開(kāi)閉卷筒而使耙斗打開(kāi)。當(dāng)耙斗起升時(shí),由于棘輪的打滑作用,起升時(shí)制動(dòng)輪并不產(chǎn)生任何轉(zhuǎn)動(dòng),起升機(jī)構(gòu)的起升力用于了耙斗的起升,提高了其起升能力,減小了制動(dòng)帶的磨損。僅在耙斗下降的過(guò)程起升機(jī)構(gòu)才會(huì)通過(guò)棘輪帶動(dòng)制動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。因此制動(dòng)帶可以調(diào)得緊一些,這樣,當(dāng)起升機(jī)構(gòu)過(guò)載而使剪切銷剪斷時(shí),不會(huì)造成耙斗掉入水底的事故,另外,耙斗的重量也可以做得大一些,重量大的耙斗可得到更充足的閉合力,取得較好的清污效果。
3、行走機(jī)構(gòu)
行走電動(dòng)機(jī)經(jīng)擺線針輪減速機(jī),并通過(guò)鏈輪和鏈條帶動(dòng)行走輪轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)清污機(jī)運(yùn)行至清污工位時(shí),通過(guò)對(duì)位機(jī)構(gòu)可使清污機(jī)對(duì)準(zhǔn)清污工位,當(dāng)清污機(jī)運(yùn)行至左、或右端極限位置時(shí),均有行程開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)使清污機(jī)停止運(yùn)行。
4、翻板機(jī)構(gòu)
耙斗起升到機(jī)架下橫梁以上的部位時(shí),耙斗可通過(guò)撥桿,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)翻板機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng),并使翻板機(jī)構(gòu)保持傾斜角度。當(dāng)起升機(jī)構(gòu)反轉(zhuǎn)時(shí),耙斗打開(kāi)卸污,此時(shí)污物可流經(jīng)翻板機(jī)構(gòu)的上表面并經(jīng)過(guò)導(dǎo)污漏斗流入導(dǎo)污槽。
5、對(duì)軌機(jī)構(gòu)
本機(jī)除設(shè)有行程開(kāi)關(guān)控制的對(duì)位機(jī)構(gòu)外,還設(shè)有穿銷式機(jī)構(gòu)對(duì)位機(jī)構(gòu),使該機(jī)可以準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)對(duì)位。
七、 電氣與操作:
1、 電氣設(shè)備及操作方式簡(jiǎn)介:
本機(jī)電氣部分包括:供電及輔助系統(tǒng)、起升系統(tǒng)、行走系統(tǒng)及照明系統(tǒng)。動(dòng)力電源為三相,50Hz,交流380V,用YCW3×4+1×2.5重型橡套電纜自機(jī)外引入軌道終端的A0電源箱,經(jīng)電纜卷筒接至機(jī)臺(tái)上的A1控制柜(外形尺寸800×1800×400)整機(jī)控制由日本omROM-CQM1可編程控制器內(nèi)存程序來(lái)管理,整機(jī)操作通過(guò)裝于司機(jī)室的A2操作臺(tái)來(lái)實(shí)施。
安裝于柵前柵后的壓力傳感器信號(hào)傳導(dǎo)線先接至A0電源箱中的端子X(jué)0上,然后用CEER10×1.5電纜經(jīng)電纜卷筒接至A2操作臺(tái)的相應(yīng)端子上。
起升機(jī)構(gòu)用一臺(tái)5.5KW籠式電動(dòng)機(jī)拖動(dòng),行走機(jī)構(gòu)用一臺(tái)0.37KW繞線式電動(dòng)機(jī)拉動(dòng),鎖定機(jī)構(gòu)用一臺(tái)1.1kw籠式電動(dòng)機(jī)拖動(dòng),各機(jī)構(gòu)的操作分手動(dòng)、半自動(dòng)和自動(dòng)三種方式。手動(dòng)操作時(shí),掀按相應(yīng)機(jī)構(gòu)的控制按鈕來(lái)啟停。自動(dòng)操作時(shí),選擇開(kāi)關(guān)SA1搬至“自動(dòng)”位置,按下啟動(dòng)按鈕SF,清污按予置的程序動(dòng)作。半自動(dòng)操作時(shí),“SA1”選擇開(kāi)關(guān)搬至“半自動(dòng)”位置,大車運(yùn)行對(duì)軌及插、拔銷靠手動(dòng)完成。在同一柵位清污過(guò)程由PLC程序自動(dòng)完成。在同一柵位清污次數(shù)由記數(shù)器予置。
大車行走對(duì)軌分“手動(dòng)”和“自動(dòng)”兩種操作方式。手動(dòng)對(duì)軌時(shí),對(duì)軌用的霍爾開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)發(fā)出的接點(diǎn)信號(hào)不參加控制,只發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),當(dāng)準(zhǔn)對(duì)軌霍爾開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí),電笛發(fā)出聲響,將對(duì)軌區(qū)指示開(kāi)關(guān)SB02搬至閉合位置,紅色指示燈H2亮,可用點(diǎn)動(dòng)按鈕SB7、SB8來(lái)操作清污機(jī)進(jìn)行對(duì)軌。當(dāng)基本完成對(duì)軌工作后,再手動(dòng)操作鎖定機(jī)構(gòu)的插銷插入鎖定孔時(shí),進(jìn)行機(jī)械精準(zhǔn)對(duì)位。
自動(dòng)對(duì)軌可以從左到右進(jìn)行,也可以右到左進(jìn)行。
大車行走至對(duì)軌區(qū)后即行至準(zhǔn)對(duì)軌限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作,電笛聲響,立即將SB02開(kāi)關(guān)搬至閉合位置,紅色指示燈H2亮。司機(jī)將對(duì)軌方式選擇開(kāi)關(guān)SA2搬至“自動(dòng)”對(duì)軌位置,行走至對(duì)軌限位開(kāi)關(guān),此開(kāi)關(guān)動(dòng)作大車自動(dòng)停止,并且相應(yīng)信號(hào)燈亮。若左、右對(duì)軌限位指示燈均亮,則對(duì)軌到位。若一側(cè)亮另一側(cè)不亮,則大車停在偏向指示燈發(fā)亮的一側(cè),清污機(jī)應(yīng)點(diǎn)動(dòng)向另一側(cè)移動(dòng),直至左、右限位開(kāi)關(guān)指示燈均亮為止。
2、操作:
(1)清污開(kāi)始前,在A1柜內(nèi)作如下操作:
a.合上QS0空氣開(kāi)關(guān),轉(zhuǎn)動(dòng)電壓轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SV,觀察電壓表指示值檢查三相電壓是否平衡,電壓正常確認(rèn)后,才能進(jìn)行下列操作。
b.合上QS1空氣開(kāi)關(guān),照明電源得電。
c.合上QS3空氣開(kāi)關(guān),PLC控制器交流電源和電源模塊交流電源得電。
d.合上QS2空氣開(kāi)關(guān),PLC輸入模塊得直流電。
e.合上QS4空氣開(kāi)關(guān),PLC輸出模塊準(zhǔn)接電。
(2) 在操作臺(tái)A2上進(jìn)行如下操作
a. 按下SB0按鈕,交流接觸器KM0吸合,各機(jī)構(gòu)動(dòng)力電源得電。
b. 按下SB01試驗(yàn)按鈕,檢查指燈H0~H14指示器燈是否完好。
(3)清污操作:(分手動(dòng)、半自動(dòng)和自動(dòng)三種方式)
1)手動(dòng)操作:
① 將清污方式選擇開(kāi)關(guān)SA1搬至“手動(dòng)”位置。
② 按下SB10按鈕,交流接觸器KM10吸合,PLC輸出端得電。
③ 按下SF按鈕,PLC程序開(kāi)始運(yùn)行。
④ 拔銷操作:按下SB6按鈕,KM6吸合,鎖定機(jī)構(gòu)M3電機(jī)得電運(yùn)轉(zhuǎn),鎖定銷開(kāi)始拔出,當(dāng)拔至限位開(kāi)關(guān)IK2、IK4動(dòng)作時(shí),電機(jī)自動(dòng)停止,拔鎖到位。指示燈H12亮。
⑤ 按下SB3按鈕,KM3吸合,行走電機(jī)M2得電運(yùn)轉(zhuǎn),大車左行。
⑥ 按下SB4按鈕,KM4吸合,行走電機(jī)M2得電反轉(zhuǎn),大車右行。
大車左、右行走,若是對(duì)軌操作。先確定是“手動(dòng)”對(duì)軌還是“自動(dòng)”對(duì)軌。
若是“手動(dòng)”對(duì)軌操作,先將SA2對(duì)軌選擇開(kāi)關(guān)搬至“手動(dòng)”位置,當(dāng)大車行走至準(zhǔn)對(duì)軌限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí),電笛聲響,立即將對(duì)軌區(qū)報(bào)警開(kāi)關(guān)SB02搬至閉合位置,紅色指示燈H2亮,可點(diǎn)按SB7(左對(duì)軌)或SB8(右對(duì)軌)點(diǎn)動(dòng)按鈕,實(shí)行點(diǎn)動(dòng)操作,直至對(duì)軌到位,即對(duì)軌到位指示燈H9(左對(duì)軌到位)和H10(右對(duì)軌到位)燈亮為止。若只一側(cè)燈亮,說(shuō)明大車偏移此側(cè),應(yīng)點(diǎn)動(dòng)另一側(cè)點(diǎn)動(dòng)按鈕,讓左、右兩側(cè)指示燈均亮為止。
若是“自動(dòng)”對(duì)軌操作,先將SA2對(duì)軌方式選擇開(kāi)關(guān)搬至“自動(dòng)”位置,當(dāng)大車行走至準(zhǔn)對(duì)軌限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí),電笛聲響,立即將對(duì)軌區(qū)報(bào)警開(kāi)關(guān)SB02搬至閉合位置,紅色燈H2亮。若不讓電笛聲響,可搬動(dòng)SB04報(bào)警解除開(kāi)關(guān)。大車行至對(duì)軌限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí),指示燈H9和H10先后同時(shí)亮,表示對(duì)軌到位,大車自動(dòng)停止。若只一側(cè)燈亮,說(shuō)明大車偏移此側(cè),可點(diǎn)動(dòng)按鈕SB7(左對(duì)軌)或SB8(右對(duì)軌),讓大車對(duì)軌到位。
終端行走操作,將SA2搬至“手動(dòng)”對(duì)軌位置,可按SB3(左行)或SB4(右行)行走至左、右終端。終端限位開(kāi)關(guān)SQ3、SQ4動(dòng)作行走自動(dòng)停止。也可按下SS1手動(dòng)停止按鈕讓大車停止。H13或H12亮。
⑦插銷:按下SB5按鈕,交流接觸器KM5吸合,鎖定機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)M3正轉(zhuǎn),銷子插入鎖定孔,插入到位,限位開(kāi)關(guān)IK1、IK3動(dòng)作,電機(jī)自動(dòng)停止,指示燈H11亮。若有緊急情況,也可按SS1手動(dòng)停止按鈕讓插銷電機(jī)停止。
⑧耙斗下降:按下SB2下降按鈕,交流接觸器KM2吸合,耙斗下降。耙斗隨之打開(kāi),并停留幾秒鐘后,耙斗繼續(xù)下降,當(dāng)下行至欲降深度時(shí),按下SS1手動(dòng)停止按鈕,下降停止。指示燈H6亮。
⑨耙斗上升:按下SB1上升按鈕,交流接觸器KM1吸合,耙斗上升,耙斗隨之閉合,上升至卸污位,卸污限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作,上升停止,指示燈H6亮。若卸污開(kāi)關(guān)失靈,上面還裝有一機(jī)械限位開(kāi)關(guān)SQ1作后備保護(hù)。也可按下SS1手動(dòng)停止按鈕,讓起升停止。
⑩ 耙斗打開(kāi):按下SB03按鈕,KM2吸合,耙斗下降,耙斗隨之打開(kāi),當(dāng)耙斗下降至耙斗打開(kāi)限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí),耙斗下降停止,指示燈H4亮。也可按SS1手動(dòng)停止按鈕,讓耙斗下降停止。
拔銷:按下SB6按鈕,KM6吸合;鎖定機(jī)構(gòu)M3反轉(zhuǎn),銷子拔出鎖定孔,當(dāng)拔也限位開(kāi)關(guān)IK4動(dòng)作時(shí),電機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),指示燈H12亮。也可按手動(dòng)停止SS2按鈕,讓拔銷停止。
2) 自動(dòng)操作:
① 在停電狀態(tài)下,將主令控制器KG予置于KG4清污下降深度。
② 將清污方式選擇開(kāi)關(guān)SA1搬至“自動(dòng)”清污位置。
③ 對(duì)軌選擇開(kāi)關(guān)SA2搬至“自動(dòng)”對(duì)軌位置。
④ 合上QS0空氣開(kāi)關(guān),檢查三相電壓是否正常。
⑤ 按下SB0按鈕,KM0吸合,動(dòng)力電源得電。
⑥ 按下SB01試驗(yàn)按鈕,檢查H0~H14信號(hào)燈是否正常。
⑦ 按下SB10按鈕,KM10吸合,PLC輸出接點(diǎn)電源得電。
⑧初次送電時(shí),若耙斗未停在卸污工位,起升機(jī)構(gòu)可自動(dòng)上升至卸污工位并自動(dòng)停止。
⑨按下SF啟動(dòng)按鈕,清污可按照編制的程序運(yùn)行,程序流程圖如下所示:
⑩當(dāng)清污結(jié)束時(shí):
a.定時(shí)請(qǐng)求清污:四孔柵依次清完時(shí),清污機(jī)自動(dòng)返回原位。
b. 差壓請(qǐng)求清污:當(dāng)壓差≥150mmH2O的柵孔,依小到大的順序清污結(jié)束后,清污機(jī)可自動(dòng)返回原位。
3)半自動(dòng)清污:半自動(dòng)清污時(shí),行走、插、拔銷操作同手動(dòng)操作,清污同定時(shí)請(qǐng)求自動(dòng)清污,用PLC程序控制。
① 在停電狀態(tài)下,將主令控制器KG調(diào)整到予置KG4清污深度。
② 將清污方式選擇開(kāi)關(guān)SA1搬至“半自動(dòng)”清污位置。
③ 合上QS0空氣開(kāi)關(guān)。
④ 按下SB0按鈕,KM0吸合,動(dòng)力電源得電。
⑤ 按下SB01試驗(yàn)按鈕,檢查H0~H14燈是否完好。
⑥ 按下SB10按鈕KM10吸合,PLC輸出接點(diǎn)電源得電。
⑦ 初次送電時(shí),若耙斗未停在卸污工位,耙斗會(huì)自動(dòng)上升至卸污工位,完成初始化操作。
⑧ 按下SF按鈕,PLC程序開(kāi)始運(yùn)行。
⑨ 手動(dòng)操作,拔銷—左、右行走至清污柵位并對(duì)軌到位—插銷。操作步驟同前面的手動(dòng)操作。
⑩ 自動(dòng)完成在一個(gè)柵孔的清污循環(huán)次數(shù),若是定時(shí)清污進(jìn)行三次循環(huán),完成清污。若是壓差高請(qǐng)求清污,在反復(fù)循環(huán)清污過(guò)程中,則當(dāng)柵前柵后壓差≥150mmH2O時(shí),開(kāi)始清污,當(dāng)該孔壓差≤60mmH2O時(shí),結(jié)束清污。
⑾手動(dòng)操作,返回原位。當(dāng)對(duì)軌選擇開(kāi)關(guān)SA2置“自動(dòng)”對(duì)軌位置時(shí),點(diǎn)動(dòng)SB7(左行)或SB8(右行)可移離對(duì)軌工位,或?qū)A2搬至“手動(dòng)”對(duì)軌位置,可行至終端位置,手動(dòng)按下SB3(左行)或SB4(右行)。大車行至終端限位開(kāi)關(guān)SQ3、SQ4時(shí),SQ3、SQ4動(dòng)作,大車自動(dòng)停止。指示燈H13或H14亮。
3、 聯(lián)鎖及保護(hù):
(1)空氣開(kāi)關(guān)QS0可作為整機(jī)的短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、失壓保護(hù)、隔離。
(2)耙斗上升設(shè)有過(guò)載保護(hù)。
(3)耙斗升、降、鎖定插入、拔出都設(shè)有位置限位開(kāi)關(guān)保護(hù)。
(4)耙斗升、降位置還設(shè)有后備限位開(kāi)關(guān)保護(hù)。
(5)各電動(dòng)機(jī)均設(shè)有熱繼電器作過(guò)載保護(hù)。
(6)緊急事故出現(xiàn)時(shí),可按緊急停止按鈕SE,讓空氣開(kāi)關(guān)QS0分勵(lì)脫扣。
(7)一般事故出現(xiàn)時(shí),可按SS0按鈕,讓交流接觸器KM0失電打開(kāi),動(dòng)力電源失電,各機(jī)構(gòu)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
(8)一般事故出現(xiàn)時(shí),也可按下SS10按鈕,讓交流接觸器KM10失電,PLC輸出端失電,各機(jī)構(gòu)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
(9)大車行走前,可踩SB9腳踏開(kāi)關(guān),警鈴HA3聲響,引起旁人注意。
(10)當(dāng)壓差≥300mmH2O時(shí),留有獨(dú)立電氣接點(diǎn)可引入各泵房、控制室、清污機(jī)司機(jī)室進(jìn)行聲光報(bào)警。
(11)熱繼電器整定值等于其對(duì)應(yīng)電動(dòng)機(jī)額定電流的1.05倍。
4. 安裝維護(hù):
安裝和日常維護(hù)應(yīng)符合“GB50256—96”《電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定。
八、潤(rùn)滑
對(duì)各加油部位加油時(shí),應(yīng)使用200目/時(shí)的濾網(wǎng)過(guò)濾后加入。對(duì)需要刷涂的表面,應(yīng)先清理表面的污物,然后用鋼絲刷刷涂。其注油具體要求見(jiàn)
(表三 )
表三 清污機(jī)注油潤(rùn)滑的要求
序號(hào) | 注油部位 | 注油要求 |
1 | 起升機(jī)構(gòu)擺線針輪減速器 | 油面低于油位時(shí)加油,每年換油一次。 |
2 | 銅絲繩 | 刷涂 |
3 | 行走機(jī)構(gòu)擺線針輪減速器 | 油面低于油位時(shí)加油,每年換油一次。 |
4 | 聯(lián)軸器 | 接合面 |
5 | 翻板機(jī)構(gòu)鏈輪軸 | 油槍壓注 |
6 | 翻板機(jī)構(gòu)鏈輪和鏈條 | 共4個(gè)鏈輪,兩付鏈條,對(duì)鏈條和鏈輪齒面刷涂 |
7 | 對(duì)輪機(jī)構(gòu) | 插銷表面 |
8 | 起升行程開(kāi)關(guān)、開(kāi)式齒輪 | 刷涂齒面 |
9 | 起升軸承座 | 每次每部位注油30毫升 |
10 | 行走機(jī)構(gòu)鏈條 | 刷涂表面 |
九、隨機(jī)易損備件表(表四)
表四 易損備件表
名稱 | 規(guī)格型號(hào) | 數(shù) 量 |
剪切銷 | YCBW4000-00-01-03 | 6個(gè) |
制動(dòng)剎車帶 | YCBW4000-00-13-02 | 2條 |
行程開(kāi)關(guān) | LX10-128 | 2 |
霍爾開(kāi)關(guān) | KHL-01D8 | 1 |
行程開(kāi)關(guān) | 3SE3 | 1 |
信號(hào)燈 | XD8-220V 紅色 | 1 |
信號(hào)燈 | XD8-220V 綠色 | 3 |
信號(hào)燈 | XD8-220V 藍(lán)色 | 2 |
信號(hào)燈 | XD8-220V 黃色 | 1 |
熔斷器 | RL1-15芯,4A | 4 |
中間繼電器 | JZT-44~220V | 6 |
交流接觸器 | CJ10-20~220V | 1 |
交流接電器 | CJ10-10~220V | 1 |
時(shí)間繼電器 | JST-2A~220V | 1 |
十、隨機(jī)技術(shù)文件:
1. 產(chǎn)品出廠合格證書(shū);
2. YCBW4000垂直耙斗式清污機(jī)運(yùn)行維護(hù)手冊(cè);
3. 總裝圖, A1柜的主電路圖,A1柜電控原理圖,PLC輸入電控原理圖,PLC輸出電控原理圖,設(shè)備潤(rùn)滑圖;
4外購(gòu)成品件技術(shù)資料;
5.供貨清冊(cè)。
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